Skip to content
Le 2e cerveau de Max bientôt chez la concurrence ?
Figure emblématique du muret des stands de Red Bull depuis près d’une décennie, Gianpiero Lambiase pourrait être à l’aube d’un tournant majeur de sa carrière. Selon des informations révélées par The Race, le fidèle ingénieur de course de Max Verstappen est actuellement courtisé par Aston Martin pour un poste de direction senior, une perspective qui pourrait profondément rebattre les cartes dans le paddock de la Formule 1.
Surnommé « GP » dans tout le paddock, Lambiase est bien plus qu’un simple ingénieur de course. Véritable bras droit de Verstappen depuis 2016, il a accompagné le Néerlandais dans toutes ses conquêtes mondiales et s’est imposé comme l’un des cerveaux techniques les plus respectés de la grille. Mais son avenir chez Red Bull fait désormais l’objet de nombreuses interrogations, alimentées par une fin de saison chargée en émotions.
Les spéculations autour de Lambiase ont pris de l’ampleur après le Grand Prix d’Abu Dhabi, théâtre d’un échange radio poignant entre l’ingénieur et son pilote. Verstappen, bien que victorieux, avait échoué de peu à décrocher le titre mondial, et l’émotion était palpable sur le muret.
“Tu peux être fier de ça, mec. Garde la tête haute,” lançait alors Lambiase à la radio, la voix tremblante.
La réponse de Verstappen, énigmatique, n’a fait qu’alimenter les rumeurs : “On leur a montré une dernière fois qui était le patron.”
Ces mots, combinés à l’émotion visible de Lambiase sur le muret, ont rapidement fait naître l’idée que le Grand Prix d’Abu Dhabi pouvait avoir été le dernier de Lambiase en tant qu’ingénieur de course de Verstappen, mettant fin à une collaboration débutée neuf ans plus tôt.
Si l’hypothèse d’un changement de rôle au sein même de Red Bull Racing semblait jusque-là la plus probable, Lambiase n’étant pas attendu dans un rôle inchangé auprès de Verstappen en 2026, une nouvelle option est apparue ces dernières heures.
Selon des sources haut placées, des discussions ont eu lieu entre Aston Martin et Lambiase au sujet d’un poste de direction, potentiellement à un niveau aussi élevé que team principal ou PDG, dans le cadre d’une restructuration ambitieuse de l’équipe basée à Silverstone.
Aucun accord n’a encore été trouvé, mais l’intérêt d’Aston Martin est bien réel, preuve de la cote exceptionnelle de Lambiase dans le paddock.
Un puzzle managérial chez Aston Martin
Cette approche intervient dans un contexte particulier pour Aston Martin. En novembre dernier, l’équipe a annoncé qu’Adrian Newey deviendrait team principal à partir de 2026, suite au retrait d’Andy Cowell de ce poste. Une décision forte, mais qui a immédiatement soulevé des questions quant à la capacité de Newey à cumuler des responsabilités managériales lourdes avec son rôle central de concepteur.
Newey s’était montré très clair sur ses priorités : “C’est vraiment ce que je veux et ce que je dois faire. C’est ce qui me fait me lever le matin. Je suis donc déterminé à ne pas diluer ça.”
Autrement dit, Newey ne souhaite pas que ses nouvelles fonctions nuisent à son implication dans la conception de la voiture. Dans ce contexte, l’arrivée d’une personne expérimentée pour épauler la gestion quotidienne de l’équipe apparaît comme une solution logique. Et pourquoi pas un autre ingénieur comme lui.
Un élément joue clairement en faveur de cette piste : la relation de travail entre Adrian Newey et Gianpiero Lambiase. Les deux hommes ont collaboré avec succès chez Red Bull et se respectent profondément. Leur complémentarité pourrait permettre à Aston Martin de bâtir une structure managériale solide et crédible pour aborder la nouvelle ère réglementaire.
Parmi les scénarios envisagés, Newey pourrait assurer un rôle de team principal par intérim, le temps que Lambiase rejoigne l’équipe et qu’un nouvel équilibre des responsabilités soit trouvé.
Red Bull ne lâchera pas facilement
Du côté de Milton Keynes, il ne fait guère de doute que Red Bull se battra pour conserver Lambiase. Son expertise, sa connaissance intime de Verstappen et son leadership sont des atouts majeurs pour l’écurie, surtout dans une période de transition.
Après Abu Dhabi, Verstappen n’a d’ailleurs pas tari d’éloges à l’égard de son ingénieur, évoquant une saison marquée par des difficultés personnelles ayant conduit Lambiase à manquer plusieurs courses, notamment en Autriche et en Belgique.
Un éventuel départ de Lambiase serait un nouveau coup dur pour Verstappen, qui voit son entourage historique se déliter peu à peu. En plus du départ à la retraite du Dr Helmut Marko, conseiller motorsport de Red Bull à l’issue de la saison 2025, plusieurs figures clés de son environnement ont déjà annoncé leur départ.
Si Lambiase venait à quitter Red Bull, ce serait, après les départs de Rob Marshall et Adrian Newey, l’une des plus grandes ruptures techniques et humaines de l’ère Verstappen, avec des conséquences potentiellement lourdes sur l’équilibre interne de l’équipe.
L’avenir de « GP » reste incertain, mais une chose est sûre : son nom est désormais au cœur de l’un des nouveaux dossiers les plus sensibles de la F1 avant 2026 !
Bilan de la saison F1 2025 – Alex Albon
